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重点项目复工严把安全关 新世纪大道北延高架年底贯通

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图:新世纪大道北延项目节后复工按序时进度推进。本报记者 张怡心摄

图:新世纪大道北延项目节后复工按序时进度推进。本报记者 张怡心摄

常熟日报讯(记者 张怡心)2月25日,常熟终于结束了连日阴雨,迎来久违的太阳。全市重点建设项目陆续复工,处处呈现繁忙的施工景象,节后复工“集结号”正式吹响。

当天下午,记者来到常合高速公路常熟北互通连接线工程暨新世纪大道北?#21491;?#26399;工程S3标现场,只见新世纪大道北沿与三环?#26041;?#30028;处的枢纽互通已初见雏形。该枢纽规划设计为“两进两出”,四条环线将北延高架与三环路高架相连。在S3标中段,两辆挖掘机正在进行现场整理作业,将被雨水冲刷后的土地整平,为接下来正式施工创造条件。

据项目总工程师历大伟介绍,经过一个假期的休整,复工首先要对机械设备进行全面检查,确保施工安全。而根据年度计划,今年年底高架将实现全线贯通,施工人员到位是完成年度目标的基础。“元宵节后,务工人员陆续返场。?#24515;?#30340;工人首先要在安置科进行备案登记,再参加培训,确保安全教育、技术交底无遗漏。”历大伟说,为提高施工效率,项目不仅选择了优秀的施工队伍,通过技术水平高的劳务人员带动整体效率提高,还进一?#25509;?#21270;了施工方案,调整了施工流程。?#28909;紓?#33457;板塘桥是工程的关键节点,在进行围堰钻孔桩施工?#20445;?#20182;们在原计划一台钻机的基础上又增加了一台,既保证了施工质量又缩短了施工时间;桥梁一队正在进行现浇箱梁施工,虽然配置了三联的现浇箱梁支架,但处理了四联的支架地坪,预留了足够的工作面,提高了流水作业效率。

常合高速公路常熟北互通连接线工程暨新世纪大道北?#21491;?#26399;工程S3标全长2.342公里,连接常合高速和北三环,中途下穿沪通铁路,采用“主线高架+地面道路”的设计?#38382;健?#39640;架部分在琴川大道设置一对匝道,下高架后右转进入琴川大道即可抵达火车站。工程建成后,将成为主城区与火车站、海虞镇等区域间?#30446;?#36895;通道。目前,工程的地面道路部分?#24418;?#24320;工,高架部分的下部结构完成70%。其中,钻孔桩完成1050根,占总量的94.2%;高架桥承台完成150个,占总量的74%;高架桥墩柱完成142个,占总量的70%。上部结构已完成28%,现浇箱梁浇筑15联,钢箱梁吊装1联。复工后,施工?#27975;?#25250;抓晴好天气,继续进行现浇箱梁、承台立柱以及钻孔灌注桩的施工,确保主线高架在今年年底全线贯通。

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[责任编辑:浦斐]

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